對於ZAFT而言，MS的概念原本是一機可以對應所有戰況的萬能兵器。

然而，這就造成了為了對應擴大的戰況的專門化的單機能機無秩序增殖的結果。

對此進行反省的ZAFT軍技術人員對衝擊高達的萬能型構想進行了改進，其後開發的便是命影模式。

這個模式是將衝擊高達的空影（中、短距離航空機動戰）、爆影（炮戰）和劍影（近距離格鬥戰）三大機能合一的統合模式。

在前次大戰中，地球聯合軍曾經在X105強襲上試驗性搭載過被稱為突擊IWSP的統合武器系統，X56S/θ命運衝擊可以稱得上是它的ZAFT版。

命影系統的武裝包括：鐳射對艦刀、光束迴旋鏢、兩座遠視桶伸展式光束炮塔等等。

此外，還有對於衝擊高達而言原創的栓接裝備——兩腕的光束盾牌發生器。

但是 , 這樣多的武器的搭載對於⋯⋯具備了獨立型駕駛艙和核心戰鬥機等精密部件的機體構造而言是相當大的負擔而且光束武器相當耗費電力，平均一次出擊要進行三次遠距離充電。

不僅如此，氘核充電系統並不能在實戰中頻繁使用，對於機體的構造而言負擔過重。

除了結合空影、爆影和劍影的全能型的ZGMF-X56S/θ DESTINY IMPULSE作少量生產外，其他MSV構思都沒有製造出來。

ZAFT軍最新銳MS——ZGMF-X56S 衝擊高達的機體構造極為複雜與它的高性能相對的是，機體的製造成本及整備性卻絕不能說是良好的，而且訓練方面也給駕駛員造成了極大的負擔。

在軍械庫一號事變後，即使駕駛本機初次投入實戰的機師飛鳥真於其後取得了驚人的戰果，但是配備於前線的衝擊高達的數量仍然不足兩位數，這就是其中的原因。

衝擊高達最大的特徵是採用了曾經被稱為屈指可數的名機——地球聯合軍的GAT-X105突擊高達所採用的強襲背包類似的魅影系統。

魅影系統與突擊背包的不同點在於和可進行自動飛行的影子裝置結合後就可以機動迅速地達到駕駛員所需要的模式。

但與此同時，就需要專門用於搭載、管理影子裝置的大型母艦，相對的，複數的衝擊模式的MS的運用也十分的困難。

這幾點對於衝擊高達的運用是非常大的限制。

開發陣容最後得出了「如果要製造最強的萬能機，重新設計新的機體反而會更快」的結論。

此時ZAFT已經製造出了四架命影，之後就終止了開發和生產。

繼承了此機的概念和名稱重新設計，就成了密涅瓦隊的真．飛鳥駕駛的"ZGMF-X42S 命運高達"。